Gösterge panelinde görüş için yanan ışıklar olsa da, en önemlileri aracınızın nasıl çalıştığı hakkında hayati bilgiler veren uyarı ışıklarıdır. Bazıları sadece göstergeyken, bazıları acil veya hemen ilgilenilmesi gereken potansiyel sorunları bildirir. Belirli uyarı ışıklarını görmezden gelmek güvenliğiniz ve aracınızın sağlığı için sorun teşkil edebilir.
Gösterge panelindeki uyarı ışıkları genellikle yanlış anlaşılır. Bu nedenle OTODAKİK sürüş sırasında karşılaşabileceğiniz farklı uyarı ışığı türlerinin, farklı renklerin ne anlama geldiğinin ve yaygın gösterge paneli uyarı ışıklarının nasıl göründüğünün ve ne anlama geldiğinin kapsamlı bir açıklamasını sunuyor.
Soğutma suyu sıcaklık lambası ve akü lambası gibi bazı gösterge ışıkları 20. yüzyılın başlarından beri kullanılmaktadır. Fren uyarı ışıkları da onlarca yıldır mevcuttur. Ancak, özellikle Motor Arıza Lambası olmak üzere uyarı ışıkları bugünkü halini 1996 yılında Araç İçi Teşhis II (OBD II) protokolünün sektör çapında uygulanmasına kadar almadı.
Bunlar, gösterge panelinde farklı renkli ışıklar yakarak veya flaş yaparak olası mekanik veya elektronik sorunlar konusunda sizi uyarır. Bu ışıkların amacı, sürücülere dikkat edilmesi gereken sorunlar hakkında anlık uyarılar sağlamaktır. Ayrıca, gösterge paneli gösterge ışıkları araç durumu veya yakıt verimliliği hakkında değerli bilgiler sağlayabilir ve sürücülerin aracın farklı işlevlerinin farkında olmasını sağlamak için kullanılabilir.
Gösterge panelinizde bir ışık yandığında ne anlama geldiğini çözmeniz gerekecektir. Bunların hepsi, aracınızı durdurmanızı gerektiren büyük sorunlar değildir. Mekanik sorunlardan emisyon problemlerine, sis farları veya el freni gibi araç özelliklerinden hava yastıklarına, ABS fren sistemlerinde gerçekleşebilecek güvenlik sorunlarına kadar günümüz araçları sürücülerini uyarmaktadır.
Bir göstergeyi yanlış yorumlamak, gereksiz ve maliyetli bir tamirhane gezisine neden olabileceğinden, göstergelerin ne anlama geldiğini bilmek daha da önemlidir.
Genellikle farkında olmanız gereken üç kategori gösterge paneli ışığı vardır:
Bu ışık sarımsı renktedir ve kabaca bir motorun yan profil şeklindedir. Yandığında, bir güç aktarma organı kontrol modülünde veya benzeri bir bilgisayarda bir arıza kodunun verildiğini gösterir. Onlarca ışığın yanmasına neden olabilir.
Bu, gevşek bir yakıt kapağı kadar basit bir şeyden, arızalı bir oksijen sensörüne, ateşleme sorununa veya diğer birçok şey hakkında olabilir.
Motor Arıza Lambası yanarsa, mümkün olan en kısa sürede profesyonel bir tamirciye gitmenizi öneriyoruz. Işıkla birlikte endişe verici bir semptom fark etmedikçe, kontrol edilip onarılana kadar sürmeye devam etmeniz muhtemelen sorun olmaz. Ancak, Motor Arıza Lambası yanıp sönüyorsa, bu ciddi bir durumdur ve sürüşü durdurmalı ve aracınızı çektirmelisiniz.
Akü lambası, gösterge panelinizde genellikle aracın şarj sistemiyle ilgili bir sorunu temsil eder. Sembol kırmızıdır ve tipik olarak bir ucunda artı işareti ve diğer ucunda eksi işareti olan küçük bir dikdörtgene benzer.
Akü sorunlarının potansiyel nedenleri, zayıf bir aküden, gevşek akü bağlantılarından, alternatör problemlerinden veya kopmuş bir v kayışından kaynaklanabilir. Yolda kalmamak için bu sorunları mümkün olan en kısa sürede çözün. Gerekli olmayan tüm elektrikli bileşenleri kapatmalı, aküyü test ettirmeli ve kablolarda herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol etmelisiniz.
Sürüş sırasında akü lambası görünürse, yol kenarına çekip motoru kapatmanız önerilir. Sürmeye devam ederseniz, akü trafikteyken bitebilir ve elektrikli direksiyon sertleşmesi gibi çok daha büyük bir soruna neden olabilir.
Yağ basıncı uyarı lambası, gösterge panelinizde tipik olarak musluğundan tek bir damla yağ damlayan bir yağ tenekesi şeklinde görünen kırmızı bir uyarı ışığıdır. Bu gösterge ışığı sürüş sırasında görünürse, motor içinde yeterli yağ akışı olmadığı anlamına gelen düşük yağ basıncının bir işareti olabilir.
Bu sorun, düşük yağ seviyesi, hasarlı bir yağ pompası veya arızalı bir yağ basınç sensörü dahil olmak üzere çeşitli faktörlerden kaynaklanabilir. Yağ basıncı uyarı lambası yanarsa, aracı güvenli bir yere park etmeniz ve motoru kapatmanız önerilir. Yaklaşık 20 dakika bekledikten sonra, yağ çubuğunu kullanarak yağ seviyesini kontrol etmelisiniz. Motor yağı seviyesi düşükse, hemen takviye edilmelidir. FULL çizgisinin üzerinde eklememeye dikkat edin. Ancak, yağ seviyesi yeterli olmasına rağmen uyarı ışığı görünmeye devam ediyorsa, bu bozuk bir yağ pompasına veya profesyonel bir tamirci tarafından teşhis edilmesi gereken diğer daha ciddi sorunlara işaret edebilir.
Gösterge panelindeki fren uyarı lambası sembolü normalde kırmızıdır ve genellikle parantez içinde, bir daire içinde ünlem işareti olarak görünür. Düşük fren hidroliği seviyeleri dahil olmak üzere fren sisteminde bir sorun olduğunda yanar.
Bu uyarı ışığı göründüğünde, hemen fren hidroliği seviyesini kontrol etmeli, fren balatalarını ve rotorları incelemenmelidir. Fren hidroliği seviyesi düşükse veya fren balataları kullanım ömürlerinin sonuna geldiyse derhal değiştirilmelidir. Fren sisteminde görünür bir sorun yoksa, sürücüler altta yatan sorunu belirlemek ve onarmak için aracı profesyonel bir incelemeye götürmelidir.
Sızdıran bir fren hattı gibi bir fren uyarı lambasıyla sürmeye devam etmek çok tehlikeli olabilir, bu nedenle sürücüler hemen aracı durdurmalı, fren sistemini incelemeli ve gerekirse aracı bir profesyonele tamir ettirmelidir.
Lastik Basınç Uyarısı veya TPMS lambası, sarımsı renktedir ve ortasında ünlem işareti olan bir lastiğin kesitine benzer. Normalde gösterge kümesinde görünür bir alanda bulunur ve lastik basıncıyla ilgili birkaç anlama gelebilir. İlk olarak, sabit yanıyorsa, bir veya daha fazla lastiğin normal eşiğin üstünde veya altında olduğu anlamına gelen bir uyarıdır. Bu, bir lastik patlaması veya lastik şişirme sırasında yapılan bir hata anlamına gelebilir. TPMS ışığının yandığını görürseniz, önce lastik basınçlarınızı kontrol etmeli, kapı etiketi veya yakıt kapağının içinde yazan değerlere göre lastik basınçlarınızı ayarlamalısınız
Işık yanıp sönüyorsa, program hatası veya bitmiş bir pil gibi bir sensörle ilgili bir sorunu gösterir. Bu durumda, sürmeden önce lastik basınçlarının iyi olduğunu kontrol edin, ardından bir tamirciye sorunu teşhis ettirin ve onartın.
Gösterge panelindeki hava yastığı uyarı lambası sembolü başka bir kırmızı ışıktır ve tipik olarak önünde hava yastığını temsil eden büyük bir daire bulunan emniyet kemerli bir kişiye benzer. Hava yastığı uyarı lambası göründüğünde, genellikle hava yastığı sisteminde bir arıza olduğunu ve bir çarpışmada hava yastıklarının açılmayacağını gösterir. Bu sorun, arızalı bir çarpışma sensöründen, hasarlı kablolamadan veya sistemdeki diğer bileşenlerden birindeki bir sorundan kaynaklanabilir.
Hava yastığı uyarı lambası yanarsa, bir güvenlik sisteminin düzgün çalışmadığı anlamına geldiği için hemen kontrol ettirilmesi hayati önem taşır. Unutmayın ki, bir kaza durumunda, arızalı bir hava yastığı ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir. Bu nedenle bu uyarı ışığını görmezden gelmek önemli bir güvenlik riskidir. Aracı inceleme ve onarım için bir tamirciye götürmek en iyi hareket olacaktır.
Bu göstergenin rengi ve anlamı aracınıza bağlı olarak değişebilir. Bazıları için sadece sarımsı veya kırmızıdır ve soğutma suyu sıcaklığı normal çalışma aralığını aştığında yanar. Diğerleri için mavi de olabilir, bu da soğutma suyunun henüz normal çalışma aralığına ulaşmadığının bir göstergesidir. Yalnızca kırmızı veya turuncu soğutma suyu uyarı lambası endişe vericidir.
Göründüğünde, soğutma suyu seviyesinin düşük olması, soğutma sisteminde bir sızıntı olması veya soğutma suyunun normal şekilde dolaşamaması gibi sorunları gösterebilir. Termostat da sıkışmış olabilir. Ve eğer görürseniz, kontrol etmeniz gereken ilk şey, çalışma sıcaklığının 80 ila 90 derece arasında olup olmadığıdır. Bu normal aralıkta ise, mekanik bir sorun değil, bir sensör sorunu olabilir.
Motor soğuduğunda, kontrol edilecek bir sonraki şey soğutma suyu seviyesidir. Düşükse, bir silindir kapağı contası sızıntısı veya başka bir önemli sızıntı nedeniyle olabilir. Aksi takdirde, soğutma suyunun dolaştığını gösteren üst ve alt radyatör hortumlarının her ikisinin de sıcak olduğunu onaylamak için kontrol edebilirsiniz. Aşırı ısınma ciddi hasarlara neden olabileceğinden, arızayı gidermekte gecikmeyin.
ABS uyarı lambası sembolü normalde sarı veya sarımsı görünür, ancak bazı arabalarda kırmızı da olabilir. Bir daire içinde "ABS" harflerine benzer. Bu uyarı ışığı, ABS fren sisteminde bir sorun olduğunda yanar ve bozuk bir ABS sensöründen, bir ABS halkasından, hasarlı bir ABS modülünden veya diğer ilgili bileşenlerden kaynaklanabilir.
ABS uyarı lambası sürüş sırasında görünürse, sürücüler panik frenden kaçınmalı ve aracı bir tamirciye götürmelidir. ABSfren sistemi, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur ve arızalı bir ABS sistemi, aracın dengesini ve güvenliğini tehlikeye atabilir. Işık yanıkken yolduluğunuza devam ederseniz, ABS frenlerinin beklenmedik bir şekilde çalışabileceğini ya da beklediğinizde çalışmayabileceğini unutmayın. Bir tamirci, sorunu teşhis edebilir ve aracın ABS fren sistemini sağlıklı bir şekilde çalıştırmak için arızalı bileşenleri onarabilir veya değiştirebilir.
Gösterge panelinizde birçok uyarı ışığı vardır ve hepsinin bir mesajı vardır. Ne anlama geldiklerini ve bunlardan biri yandığında nasıl tepki vereceğinizi bilmek hayati önem taşır. Bazıları yalnızca sizin bilginiz için olabilirken, diğerleri size çok paraya mal olabilecek ciddi sorunlar için erken bir uyarı olabilir.
Özellikle kırmızı veya sarımsı bir uyarı ışığı görürseniz bunu görmezden gelmeyin. Kendiniz kontrol edecek kadar deneyimli değilseniz bir profesyonele başvurun.
